业界动态
柴油发电机组电池组性能要求
柴油发电机蓄电池功能
FP系列蓄电池智能充电器是专门为蓄电池充电而设计，具有恒压，恒流，涓流，充足自停，抗短路等功能特性，且充电电流值可设定，充电电压值可设定。
一· 使用范围
1· 适用于各种品牌，型号，功能的柴油发动机配套的启动电池自动充电使用。
2· 工作电压AC175-265V，工作频率47-63HZ。
3· 可通过柴油发电机组的电能直接进行充电，以替代机身充电机。
4· 可再温度-40~+50摄氏度及相对湿度98%RH不凝露的潮湿环境中使用。
5· 可允许在市电对蓄电池充电的同时启动柴油机启动电机。
6· 适用于对铅酸蓄电池，全密封固体宽温蓄电池进行充电。
7· 产品系列包括DC12V,DC24V等型号。
二· 功能特点
1· 恒流充电：当被充蓄电池的电压低于设定值时，充电器以最大的恒定的电流对蓄电池进行快速充电。
2· 限流充电：当被充的蓄电池接近充满时，充电流自动进行限制。
3· 涓流浮充：当被充的蓄电池的电压达到浮充设定值时（12V电池组约为13.5V，24V电池组约为27.5V），则自动转为浮充状态，即为0.1-0.3A的电流进行充电。
4· 停止充电：当被充的蓄电池的电压达到充满设定值（12V时为14V，24V时为28V）时，则自动关断充电输出。
5· 过流及短路保护：产品具有过流及短路保护，由于本产品具有恒流特性，所以当出现电池容量很大（内阻极小），负荷短路或在市电充电期间同时启动启动电机的情况下（此时启动电流非常大，对于充电器而言是接近短路）也不会损坏。同时，由于产品的这个特性，所以当蓄电池作为启动电源使用时充电器无须断开。
三· 注意
1· 产品专门为蓄电池充电而设计的，由于输出含脉冲成分，所以在未接蓄电池的情况下不适合直接作为电子设备的电源，否子会电子设备产生干扰。
2· 若不具备良好的防震措施，不适宜将充电器直接安装在柴油机组上。
3· 产品应注意防水，注意通风散热并避免高温及热辐射。
文章整理：玉柴配件 http://www.gdyaoke.com/news.asp?sortid=2
FP系列蓄电池智能充电器是专门为蓄电池充电而设计，具有恒压，恒流，涓流，充足自停，抗短路等功能特性，且充电电流值可设定，充电电压值可设定。
一· 使用范围
1· 适用于各种品牌，型号，功能的柴油发动机配套的启动电池自动充电使用。
2· 工作电压AC175-265V，工作频率47-63HZ。
3· 可通过柴油发电机组的电能直接进行充电，以替代机身充电机。
4· 可再温度-40~+50摄氏度及相对湿度98%RH不凝露的潮湿环境中使用。
5· 可允许在市电对蓄电池充电的同时启动柴油机启动电机。
6· 适用于对铅酸蓄电池，全密封固体宽温蓄电池进行充电。
7· 产品系列包括DC12V,DC24V等型号。
二· 功能特点
1· 恒流充电：当被充蓄电池的电压低于设定值时，充电器以最大的恒定的电流对蓄电池进行快速充电。
2· 限流充电：当被充的蓄电池接近充满时，充电流自动进行限制。
3· 涓流浮充：当被充的蓄电池的电压达到浮充设定值时（12V电池组约为13.5V，24V电池组约为27.5V），则自动转为浮充状态，即为0.1-0.3A的电流进行充电。
4· 停止充电：当被充的蓄电池的电压达到充满设定值（12V时为14V，24V时为28V）时，则自动关断充电输出。
5· 过流及短路保护：产品具有过流及短路保护，由于本产品具有恒流特性，所以当出现电池容量很大（内阻极小），负荷短路或在市电充电期间同时启动启动电机的情况下（此时启动电流非常大，对于充电器而言是接近短路）也不会损坏。同时，由于产品的这个特性，所以当蓄电池作为启动电源使用时充电器无须断开。
三· 注意
1· 产品专门为蓄电池充电而设计的，由于输出含脉冲成分，所以在未接蓄电池的情况下不适合直接作为电子设备的电源，否子会电子设备产生干扰。
2· 若不具备良好的防震措施，不适宜将充电器直接安装在柴油机组上。
3· 产品应注意防水，注意通风散热并避免高温及热辐射。
文章整理：玉柴配件 http://www.gdyaoke.com/news.asp?sortid=2